Постановление СНК СССР от 04.03.1943 N 235
(ред. от 20.01.1967)
"Об использовании порожних пробегов грузового автотранспорта"

В целях использования порожних пробегов грузового автомобильного транспорта, а также экономии топлива и разгрузки железнодорожного транспорта от перевозок на короткие расстояния, Совет Народных Комиссаров Союза ССР постановляет:

1. Возложить на наркоматы автомобильного транспорта РСФСР, Азербайджанской, Армянской, Грузинской, Казахской, Киргизской, Узбекской и Таджикской ССР и исполкомы Советов депутатов трудящихся загрузку автомашин, следующих без груза по трактам регулярного движения автотранспорта в областях, краях и республиках, согласно приложению.

2. Обязать наркоматы автомобильного транспорта указанных республик:

а) организовать при областных, краевых и республиканских автоуправлениях транспортно-экспедиционные конторы, действующие на хозрасчете и осуществляющие использование порожних пробегов грузового автотранспорта независимо от его ведомственной подчиненности;

б) создать в городах, на станциях железных дорог, речных пристанях, а также на грузонапряженных трактах специальные агентства по загрузке автомобилей, следующих в попутном направлении без груза;

в) организовать на трактах регулярного движения автотранспорта склады для краткосрочного хранения грузов;

г) организовать на грузонапряженных трактах диспетчерско-контрольные посты, которым предоставить право направлять и возвращать порожние автомашины к пунктам погрузки, если эти пункты расположены от постов на расстоянии не более 10 км в одном направлении.

3. Запретить всем предприятиям, хозяйственным организациям и ведомствам отправлять без груза грузовые автомашины по трактам регулярного движения автотранспорта в областях, краях и республиках, перечисленных в приложении к настоящему Постановлению.

4. Обязать руководителей предприятий, хозорганизаций и ведомств предоставлять весь порожний автотранспорт для его загрузки транспортно-экспедиционными конторами, расположенными по пути следования автомашин.

5. Установить, что руководители автохозяйств предприятий, хозорганизаций и ведомств сообщают транспортно-экспедиционным конторам накануне дня отправления - но не менее чем за 4 часа до выхода автомобилей на линию, - направление незагруженных машин.

В случае отсутствия груза диспетчерско-контрольные посты обязаны пропустить автомобиль по тракту регулярного движения автотранспорта с отметкой на путевом листе об отсутствии попутного груза.

6. Установить, что 50% взимаемого тарифа за попутные грузовые перевозки поступают в распоряжение автохозяйств, на автомашинах которых производится перевозка грузов, а 50% - транспортно-экспедиционным конторам, занимающимся организацией перевозок грузов в попутном направлении.

7. Утратил силу. - Постановление Совмина СССР от 20.01.1967 N 43.

8. Утратил силу. - Постановление Совмина СССР от 02.06.1962 N 532.

9. Обязать Наркомсвязи обеспечить по требованию областных, краевых и республиканских автоуправлений нормальную телефонную связь транспортно-экспедиционных контор с диспетчерско-контрольными постами.

10. Обязать областные и краевые исполкомы и совнаркомы республик предоставлять транспортно-экспедиционным конторам необходимые конторские и складские помещения и оказывать повседневную помощь в их работе.

11. Обязать органы милиции установить на диспетчерско-контрольных постах ежедневные дежурства работников милиции.

12. В связи с изданием настоящего Постановления пункт 18 Постановления Экономсовета от 8 февраля 1941 г. N 212 считать утратившим силу.