Описание
Источник публикации
Документ опубликован не был
Примечание к документу
Документ утратил силу с 1 января 2004 года в связи с изданием указания МПС России от 20.08.2003 N Р-881у, утвердившего новую Инструкцию.
Название документа
"Инструкция по техническому обслуживанию путевых устройств систем автоматического управления торможением (САУТ)"
(утв. МПС России 27.08.1998 N ЦШ-588)
"Инструкция по техническому обслуживанию путевых устройств систем автоматического управления торможением (САУТ)"
(утв. МПС России 27.08.1998 N ЦШ-588)
Заместитель Министра
путей сообщения
Российской Федерации
А.С.МИШАРИН
27 августа 1998 г. N ЦШ-588
ИНСТРУКЦИЯ
ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ ПУТЕВЫХ УСТРОЙСТВ
СИСТЕМ АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЖЕНИЕМ (САУТ)
1.1. Настоящая Инструкция регулирует вопросы организации и выполнении работ по техническому обслуживанию и ремонту путевых устройств унифицированной системы автоматического управления торможением (САУТ-У) и системы автоматического управления торможением поездов с централизованным размещением путевых устройств (САУТ-Ц) (в дальнейшем путевые устройства САУТ) с целью их содержания в постоянной исправности.
1.2. Требования настоящей Инструкции являются обязательными для выполнения лицами, связанными с обслуживанием путевых устройств САУТ.
1.3. Техническое обслуживание путевых устройств САУТ возлагается на работников дистанций сигнализации и связи и дистанций пути в соответствии с указанием МПС России от 16.03.93 N Г-213у "О распределении обязанностей при проектировании, оборудовании, обслуживании и эксплуатации устройств системы автоматического управления торможением поезда". При этом работники пути организуют и осуществляют сверление отверстий в рельсах для подключения путевых генераторов при оборудовании участков пути устройствами САУТ, а также выполнении этих работ при сплошной и одиночной смене рельсов.
1.4. Все виды работ по техническому обслуживанию путевых устройств САУТ должны выполняться в "окна" при безусловном обеспечении безопасности движения, выполнения требований Инструкции по обеспечению безопасности движения поездов при производстве работ по техническому обслуживанию и ремонту устройств СЦБ.
1.5. При выполнении работ по техническому обслуживанию путевых устройств САУТ, а также при пользовании измерительными приборами и инструментом обслуживающий персонал должен выполнять требования правил техники безопасности.
Основными видами работ по техническому обслуживанию САУТ являются:
2.1. Обслуживание путевых устройств САУТ.
?????????????????????????????????????????????????????????????????????????
? N ? Наименование работ ?Исполнитель? Периодичность ?Документ для?
? п/п ? ? ? ? оформления ?
? ? ? ? ?результатов ?
?????????????????????????????????????????????????????????????????????????
?2.1.1.?Проверка действия пу-?ШНС, ШН ?По графику, ?Материал ?
? ?тевых устройств САУТ ?вагон-лабо-?утвержденному ?проверки пе-?
? ?вагоном-лабораторией ?ратории ?главным инженером?редается ШЧ,?
? ? ? ?железной дороги ?Ш и рассмат-?
? ? ? ? ?ривается ими?
? ? ? ? ? ?
?2.1.2.?Проверка работы ?ШЧ, ТЧ или ?Один раз в ?Акт ?
? ?устройств САУТ с ?зам. ШЧ, ?квартал ? ?
? ?локомотива одновре- ?зам. ТЧ ? ? ?
? ?менно с проверкой ? ? ? ?
? ?работы автоматической? ? ? ?
? ?локомотивной сигнали-? ? ? ?
? ?зации, радиосвязи, ? ? ? ?
? ?видимости сигналов ? ? ? ?
? ? ? ? ? ?
?2.1.3.?Проверка работы путе-?ШНС ?Один раз в месяц ?Журнал формы?
? ?вых устройств САУТ с ? ? ?ШУ-60 ?
? ?локомотива одновреме-? ? ? ?
? ?нно с проверкой рабо-? ? ? ?
? ?ты локомотивной сиг- ? ? ? ?
? ?нализации и видимости? ? ? ?
? ?сигналов ? ? ? ?
? ? ? ? ? ?
?2.1.4.?Проверка длин путевых?ШН, ШЦМ ?Один раз в год и ?Карточка из-?
? ?шлейфов ? ?после смены рель-?мерений пу- ?
? ? ? ?са, а также после?тевой точки ?
? ? ? ?капитального ре- ?САУТ ?
? ? ? ?монта верхнего ? ?
? ? ? ?строения пути. ? ?
? ? ? ?(Работы проводят-? ?
? ? ? ?ся в соответствии? ?
? ? ? ?с технологической? ?
? ? ? ?картой (далее ? ?
? ? ? ?т.к.) 4.1) ? ?
? ? ? ? ? ?
?2.1.5.?Проверка правильности?ШН ?Один раз в год и ?Карточка из-?
? ?чередования частот ? ?после смены рель-?мерений пу- ?
? ?путевых токов в шлей-? ?са, кабеля; ка- ?тевой точки ?
? ?фах ? ?бельных стоек, ?САУТ ?
? ? ? ?муфт; изменения ? ?
? ? ? ?монтажа релейного? ?
? ? ? ?шкафа, путевого ? ?
? ? ? ?трансформаторного? ?
? ? ? ?ящика, а также ? ?
? ? ? ?после капитально-? ?
? ? ? ?го ремонта верх- ? ?
? ? ? ?него строения пу-? ?
? ? ? ?ти (т.к. N 4.2) ? ?
? ? ? ? ? ?
?2.1.6.?Измерение тока шлей- ?ШН ?Один раз в квар- ?Карточка из-?
? ?фов и напряжений на ? ?тал и после смены?мерений пу- ?
? ?контрольных выходах ? ?рельса, путевого ?тевой точки ?
? ?путевых генераторов ? ?генератора, кабе-?САУТ ?
? ? ? ?ля; изменений ? ?
? ? ? ?монтажа в релей- ? ?
? ? ? ?ном шкафу, путе- ? ?
? ? ? ?вом трансформа- ? ?
? ? ? ?торном ящике или ? ?
? ? ? ?после капитально-? ?
? ? ? ?го ремонта верх- ? ?
? ? ? ?него строения пу-? ?
? ? ? ?ти (т.к. N 4.3) ? ?
? ? ? ? ? ?
?2.1.7.?Настройка путевых ?ШН ?После смены рель-?Карточка из-?
? ?шлейфов в резонанс ? ?са путевых гене- ?мерений пу- ?
? ? ? ?раторов, кабеля, ?тевой точки ?
? ? ? ?изменения монтажа?САУТ ?
? ? ? ?или после капи- ? ?
? ? ? ?тального ремонта ? ?
? ? ? ?верхнего строения? ?
? ? ? ?пути (т.к. N 4.4)? ?
? ? ? ? ? ?
?2.1.8.?Прокладка путевых пе-?ШН, ШЦМ, ПД?После обрыва пе- ?Журнал формы?
? ?ремычек и закрепления? ?ремычек, а также ?ДУ-46 ?
? ?их к рельсу ? ?после замены ? ?
? ? ? ?рельса и сверле- ? ?
? ? ? ?ния отверстий в ? ?
? ? ? ?рельсе под штеп- ? ?
? ? ? ?сель работниками ? ?
? ? ? ?пути для подклю- ? ?
? ? ? ?чения перемычек ? ?
? ? ? ? ? ?
?2.1.9.?Проверка исправности ?ШН, ШЦМ ?Один раз в квар- ?Журнал формы?
? ?путевых перемычек ? ?тал ?ШУ-2 ?
?????????????????????????????????????????????????????????????????????????
? 2.2. Проверка аппаратуры в условиях ремонтно-технологического участка ?
? (РТУ) дистанций сигнализации и связи ?
?????????????????????????????????????????????????????????????????????????
?2.2.1.?Проверка путевого ге-?ШН ?Перед установкой ?Журнал ?
? ?нератора САУТ на со- ? ?(т.к. 5.1) ?проверки ?
? ?ответствие техничес- ? ? ? ?
? ?кого описания (ТО) ? ? ? ?
? ?после поставки с за- ? ? ? ?
? ?вода изготовителя ? ? ? ?
? ? ? ? ? ?
?2.2.2.?Ремонт и проверка пу-?ШН, ШЦМ ?После отказа ге- ?Журнал ?
? ?тевого генератора ? ?нератора на путе-?проверки ?
? ?САУТ ? ?вой точке САУТ ? ?
? ? ? ?(т.к. 5.2) ? ?
? ? ? ? ? ?
?2.2.3.?Проверка индикатора ?ШН ?После поставки с ?Журнал ?
? ?тока шлейфа (ИТ-САУТ)? ?завода изготови- ?проверки ?
? ?на соответствие ? ?теля (т.к. 5.3) ? ?
? ?технического описания? ? ? ?
? ?(ТО) после поставки с? ? ? ?
? ?завода изготовителя ? ? ? ?
? ? ? ? ? ?
?2.2.4.?Проверка и ремонт ?ШН, ШЦМ ?Один раз в пять ?Журнал ?
? ?индикатора тока ? ?лет (т.к. 5.4) ?проверки ?
? ?шлейфа (ИТ-САУТ) ? ? ? ?
? ? ? ? ? ?
?2.2.5.?Проверка и ремонт ос-?ШН, ШЦМ ?В сроки, указан- ?Журнал ?
? ?тальных приборов и ? ?ные в Инструкции ?проверки ?
? ?реле ? ?ЦШ-4616 ? ?
?????????????????????????????????????????????????????????????????????????
Термины, применяемые в Инструкции по техническому обслуживанию путевых устройств систем автоматического управления торможением (САУТ).
Ш - начальник службы сигнализации и связи.
ШЧ - начальник дистанции сигнализации и связи.
ТЧ - начальник локомотивного депо.
ШНС - старший электромеханик СЦБ.
ШН - электромеханик СЦБ.
ШЦМ - электромонтер СЦБ.
ПД - дорожный мастер.
ПДБ - бригадир пути.
Периодичность выполнения отдельных работ по обслуживанию и ремонту путевых устройств САУТ (кабеля, путевых перемычек, кабельных стоек и других устройств), совпадающих с аналогичными работами по обслуживанию устройств сигнализации, централизации и блокировки (далее СЦБ) , изложена в Инструкции по техническому обслуживанию устройств сигнализации, централизации и блокировки (СЦБ), которой необходимо и пользоваться.
Приемка и сдача в эксплуатацию путевых устройств САУТ производится в соответствии с требованиями Правил приемки в эксплуатацию законченных строительством объектов железнодорожной автоматики и телемеханики (устройства СЦБ) и Технологией обслуживания и ремонта путевых устройств САУТ.
3. Порядок выключения путевых устройств САУТ
3.1. Выключение путевых устройств САУТ необходимо производить без сохранения функций, которые они выполняют, и производится в следующем порядке.
Электромеханик СЦБ, дорожный мастер или бригадир по текущему содержанию и ремонту пути, согласовав с дежурным по железнодорожной станции время начала работ, должны сделать запись в Журнале осмотра о выключении.
Дежурный по железнодорожной станции указывает время и расписывается под текстом записи электромеханика СЦБ, разрешая тем самым выключить путевые устройства САУТ.
После того как дежурный по железнодорожной станции поставит подпись под текстом записи, электромеханик приступает к выполнению работ на путевых устройствах САУТ.
Дежурный по железнодорожной станции, установив наличие нарушения работы (отказ) путевых устройств САУТ, а также получив сообщение машиниста поезда, обязан немедленно сделать запись в Журнале осмотра и сообщить об этом электромеханику.
3.2. Закончив работу, электромеханик СЦБ сообщает об этом дежурному по железнодорожной станции, который разрешает в свободное от поездов время включить путевые устройства САУТ для проверки их действия при различных показаниях светофора.
Электромеханик СЦБ включает путевые устройства САУТ и проверяет соответствие длин ее переключаемых шлейфов всем вариантам показаний светофора (входного, маршрутного или предвходного, а при наличии отправления на несколько направлений - и выходного).
Убедившись в правильности работы путевых устройств САУТ, электромеханик СЦБ должен сделать запись в Журнале осмотра о проведенных проверках, нормальном действии путевых устройств САУТ и их включении. Под этой записью ставит подпись дежурный по железнодорожной станции.
Примеры оформления записей в Журнале осмотра путей, стрелочных переводов, устройств СЦБ, связи и контактной сети при производстве основных работ по техническому обслуживанию, ремонту и устранению неисправностей, повреждений или отказов путевых устройств САУТ изложены в Приложении настоящей Инструкции.
к Инструкции
от 27 августа 1998 г. ЦШ-588
ПРИМЕРЫ ЗАПИСЕЙ В ЖУРНАЛЕ ОСМОТРА ПУТЕЙ СТРЕЛОЧНЫХ
ПЕРЕВОДОВ, УСТРОЙСТВ СЦБ, СВЯЗИ И КОНТАКТНОЙ СЕТИ (ДУ-46)
????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????
?Число?Часы ?Изложение результата? Когда извещен ?Когда соответствующий работник?Когда обнаруженные неисправности ?
?и ме-?и ми-?осмотра и испытаний,? соответствующий ? данной дистанции прибыл для ?и повреждения устранены, расписка?
?сяц ?нуты ?а также обнаруженных? работник дистанции ? устранения повреждения ? об устранении ?
? ? ? неисправностей и ???????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????
? ? ? повреждений ?Месяц?Часы и?Способ ?Месяц?Часы и?Расписка прибыв- ?Месяц?Часы и?Описание причин пов-?
? ? ? ? и ?минуты?извеще-? и ?минуты?шего работника ? и ?минуты?реждения или неис- ?
? ? ? ?число? ?ния ?число? ?дистанции в проч-?число? ?правности и изложе- ?
? ? ? ? ? ? ? ? ?тении ? ? ?ние принятых мер. ?
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?Подпись работников, ?
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?производивших ис- ?
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?правление и отметка ?
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?ДСП об устранении ?
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?повреждения ?
????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????
? 1 ? 2 ? 3 ? 4 ? 5 ? 6 ? 7 ? 8 ? 9 ? 10 ? 11 ? 12 ?
????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????
? Путевые устройства САУТ ?
????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????
?12.01?09.30?В свободное от дви- ? ? ? ? ? ? ?12.01?11.45 ?Работы на путевой ?
? ? ?жения поездов время ? ? ? ? ? ? ? ? ?точке САУТ законче- ?
? ? ?будет производится ? ? ? ? ? ? ? ? ?ны. Работа схемы пу-?
? ? ?проверка работы пу- ? ? ? ? ? ? ? ? ?тевой точки провере-?
? ? ?тевой точки САУТ ? ? ? ? ? ? ? ? ?на, работает нор- ?
? ? ?входного светофора Ч? ? ? ? ? ? ? ? ?мально ?
? ? ?с отключением шлей- ? ? ? ? ? ? ? ? ?ШН ?
? ? ?фов ? ? ? ? ? ? ? ?11.50 ?ДСП ?
? ? ?ШН ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?
? ?09.35?ДСП ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?
?23.01?12.10?На пульте загорелась?23.01?12.15 ?ШН (по ?23.01?12.35 ? ?23.01?13.30 ?Оборвана путевая пе-?
? ? ?красная лампа кон- ? ? ?телефо-? ? ? ? ? ?ремычка шлейфа САУТ.?
? ? ?троля работы выход- ? ? ?ну) ? ? ? ? ? ?Перемычка заменена. ?
? ? ?ной путевой точки ? ? ? ? ? ? ? ? ?Путевая точка САУТ ?
? ? ?САУТ четной горлови-? ? ? ? ? ? ? ? ?проверена, работает ?
? ? ?ны ? ? ? ? ? ? ? ? ?нормально ?
? ? ?ДСП ? ? ? ? ? ? ? ? ?ШН ?
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?ДСП ?
?29.03?13.15?По сообщению маши- ?29.03?13.30 ?ШН (по ?29.03?14.25 ? ?29.03?17.40 ?Неисправен путевой ?
? ? ?ниста поезда N 128 ? ? ?телефо-? ? ? ? ? ?генератор САУТ. Ге- ?
? ? ?не работает путевая ? ? ?ну) ? ? ? ? ? ?нератор заменен, пу-?
? ? ?точка САУТ предвход-? ? ? ? ? ? ? ? ?тевая точка САУТ ?
? ? ?ного светофора 2 ? ? ? ? ? ? ? ? ?проверена, работает ?
? ? ?ДСП ? ? ? ? ? ? ? ? ?нормально ?
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?ШН (по телефону) ?
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?ДСП ?
?12.02?09.30?У сигнала Ч будет ?12.02?09.35 ?ШН (по ?12.02?09.50 ? ?12.02?10.30 ?Работа по замене ?
? ? ?производиться замена? ? ?телефо-? ? ? ? ? ?рельса закончена. ?
? ? ?рельса. Действие пу-? ? ?ну) ? ? ? ? ? ?Путь для движения ?
? ? ?тевой точки САУТ на-? ? ? ? ? ? ? ? ?открыт. Входной сиг-?
? ? ?рушается. Путь между? ? ? ? ? ? ? ? ?нал может быть от- ?
? ? ?входным сигналом и ? ? ? ? ? ? ? ? ?крыт ?
? ? ?стр. N 2 закрывает- ? ? ? ? ? ? ? ? ?ПДБ ?
? ? ?ся. Входной сигнал ? ? ? ? ? ? ? ? ?ДСП ?
? ? ?держать закрытым ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?
? ? ?ПДБ ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?
? ? ?ДСП ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?
? ? ? ? ? ? ? ? ? ?12.02?11.30 ?Отверстия под штеп- ?
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?сели путевых пере- ?
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?мычек просверлены в ?
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?соответствии с раз- ?
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?меткой. Работы на ?
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?путевой точке САУТ ?
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?закончены. Путевая ?
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?точка САУТ провере- ?
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?на, работает нор- ?
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?мально ?
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?ПДБ ?
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?ШН ?
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?ДСП ?
????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????
