"Нормы времени на слесарные работы по ремонту электропоездов и дизель-поездов"
(утв. Распоряжением ОАО "РЖД" от 12.09.2018 N 2010/р)

1.1. Нормы времени на слесарные работы по ремонту электропоездов и дизель-поездов (далее - Нормы времени) разработаны отделом организации труда в локомотивном хозяйстве Центра организации труда и проектирования экономических нормативов - филиала ОАО "РЖД" при участии специалистов по организации и нормированию труда региональных дирекций моторвагонного подвижного состава - структурных подразделений Центральной дирекции моторвагонного подвижного состава - филиала ОАО "РЖД", работников служб (отделов) организации и оплаты труда железных дорог.

1.2. Разработанные Нормы времени предназначены для нормирования труда всех работников, непосредственно занятых на слесарных работах по выполнению технического обслуживания и ремонта моторвагонного подвижного состава (далее - МВПС) в условиях структурных подразделений Центральной дирекции моторвагонного подвижного состава.

1.3. Разработка Норм времени осуществлялась аналитически-исследовательским методом на основании хронометражных наблюдений, карт технологических процессов, замечаний и предложений, представленных из структурных подразделений Центральной дирекции моторвагонного подвижного состава. Хронометражные наблюдения, разработка карт технологических процессов проводились в соответствии с типовыми технологическими процессами, изложенными в действующих в ОАО "РЖД" руководствах по техническому обслуживанию и текущему ремонту МВПС, инструкциях по техническому обслуживанию и ремонту отдельного оборудования МВПС.

1.4. В случаях применения в моторвагонных депо более прогрессивных норм времени при полном выполнении всех объемов работ, предусмотренных Нормами времени, действующие местные нормы сохраняются. Если отдельные элементы работы, включенные в Нормы времени, не выполняются по причинам, связанным с местными условиями эксплуатации и ремонта МВПС, эти элементы с затратами времени исключаются и, соответственно, уменьшается норма времени. На отдельные работы, не включенные в Нормы времени, которые выполняются в моторвагонных депо, разрабатываются местные нормы времени.

1.5. Тарифные разряды работ указаны согласно "Единому тарифно-квалификационному справочнику работ и профессий рабочих".

1.6. Нормы времени на слесарные работы по ремонту механического оборудования МВПС представлены в нормах N 1 - 21, на слесарные работы по ремонту дизеля и вспомогательного оборудования МВПС - в нормах N 22 - 32, на слесарные работы по ремонту кузова и внутрикузовного оборудования МВПС - в нормах N 33 - 63, на слесарные работы по ремонту электрической аппаратуры МВПС - в нормах N 64 - 94, на слесарные работы по ремонту экологически чистых туалетных комплексов - в нормах N 95 - 99, на слесарные работы по ремонту систем пожарно-охранной сигнализации и пожаротушения - в нормах N 100 - 104.

2.1. Рабочие места работников, непосредственно занятых на работах по выполнению технического обслуживания и ремонта МВПС, должны быть оснащены технологическим оборудованием и оснасткой (инструментом и приспособлениями), облегчающими труд, обеспечивающими повышение качества выполняемых работ и рост производительности труда, а также обеспечены необходимой нормативно-технической документацией, материалами, запасными частями в количествах, установленных нормами неснижаемого технологического запаса.

2.2. В процессе работы применяются исправные слесарный и измерительный инструмент, приборы, предусмотренные технологическими процессами. Инструмент, приборы хранятся в шкафах и на открытых стеллажах, расположенных в пределах рабочего места.

2.3. Транспортировку агрегатов, узлов и деталей МВПС в пределах рабочего места (в радиусе до 50 метров) осуществляют сами работники. Затраты времени на эти операции в нормах времени учтены. При транспортировке на большие расстояния нормы времени устанавливаются в зависимости от местных условий.

3.1. В Нормы времени помимо основного времени включено также и время на подготовительно-заключительные действия, обслуживание рабочего места и регламентированные перерывы.

Нормы времени рассчитаны по формуле:

где:

T - норма времени в нормо-ч;

T_оп - норма оперативного времени в нормо-мин.;

T_пз - норматив, учитывающий время на подготовительно-заключительные действия, %;

T_об - норматив, учитывающий время на обслуживание рабочего места, %;

T_отл - норматив, учитывающий время на отдых и личные надобности, %;

К - суммарный норматив, %.

Указанные нормативы определены в процентах к оперативному времени, согласно таблице.

3.2. В Нормах времени предусмотрено выполнение полного объема цикловых работ согласно руководствам по техническому обслуживанию и текущему ремонту МВПС. Затраты времени на дополнительные (сверхцикловые) работы, которые периодически выполняются при осмотре и ремонте МВПС учтены в отдельных нормах времени по каждому оборудованию.

3.3. Нормы времени на снятие, ремонт, постановку агрегатов, узлов, аппаратов и деталей, представленных для нормирования работ на ТР-3, при необходимости могут быть использованы на ТО-2, ТО-3, ТР-1, ТР-2.

3.4. В настоящих Нормах времени используются следующие термины:

"осмотреть" включает в себя визуальную оценку технического состояния доступных для осмотра агрегатов, узлов, аппаратов и деталей МВПС (проверку положения, правильности установки, закрепления, взаимного расположения, целостности, исправности, чистоты, достаточности смазки);

"неисправности устранить" имеется в виду возможное выполнение необходимых ремонтных работ, небольших по объему и не требующих снятия и установки ремонтируемых агрегатов, узлов, аппаратов и деталей МВПС. Затраты времени на это учтены в норме;

"негодные заменить" подразумевает возможную замену деталей МВПС, имеющих дефекты или износы, исправление которых невозможно. Затраты времени на это учтены в норме.